A ce moment-là, le treuil Sud freinait la chute de l'engin tandis que le treuil Nord enroulait le câble de traction.
Le redressement de l'engin s'effectuait exactement dans l'ordre inverse :
le treuil Sud fonctionnait en traction et le treuil Nord en retenue.
La mauvaise qualité des photographies, faites par un temps exécrable, est due à l'âge du photographe.
J'ai fait ces photos moi-même avec le Semflex (type 3 selon P.H. Pont) de mon père. J'avais à peine 11 ans et mon père, en raison des risques, m'avait interdit l'accès au terrain durant la manœuvre ce qui explique la présence du grillage devant l'objectif.
Photographies prises le 19 juin 1958 lors du basculement N° 4 : c'est le premier basculement de la machine au complet,
avant mise en place des carénages qui eut lieu au cours de l'été 1958.