La construction |
La quasi-totalité des photographies de ce site provient de la collection personnelle de Pierre Jean Cavey (excepté celles d'EDF). Or, comme cela a été expliqué sur la page des prototypes, après son embauche le 1er janvier 1955, mon père fut d'abord affecté à la gestion de la petite station expérimentale installée sur le terrain de l'Institut Aérotechnique de Saint-Cyr L'Ecole.
Lors de la construction de l'éolienne, du début des travaux de génie civil (décembre 1955) à la mise en place des éléments essentiels (fin 1956), mon père n'effectuait que des déplacements hebdomadaires à Nogent-le-Roi pour se familiariser avec l'engin qu'il était appelé à diriger par la suite. Il ne possède aucune photographie de cette période.
Le montage de l'ensemble nécessita plusieurs basculements successifs destinés à « asseoir » la machine :
Dans un premier temps le tripode fut monté verticalement in-situ par la Société des Monteurs-Levageurs.
- Un premier basculement du tripode permit d'enfiler le pivot à l'horizontale. L'ensemble tripode-pivot fut alors remis à la verticale.
- Un deuxième basculement fut nécessaire pour mettre en place la nacelle et les équipements les plus lourds (engrenages, générateur, embrayage, frein à disque). La machine fut à nouveau replacée verticalement et les équipements les moins lourds furent grutés éolienne verticale.
- Un troisième basculement permit d'installer les pales. L'éolienne pouvait entamer ses premiers essais (novembre 1957).
- Le quatrième basculement eut lieu le 19 juin 1958 pour mettre en place le carénage définitif (été 1958).
Les trois premières photos ne sont pas des originaux mais proviennent des journaux « La République du Centre » et « L'Echo Républicain ». Elles sont de médiocre qualité. L'accès aux originaux et aux photographies non publiées de ces journaux serait bienvenu.
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| Photo du tripode parue dans l'Echo Républicain daté du 3 octobre 1958 mais prise lors du montage (1956-1957). (à l'arrière-plan la grue de montage) |
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| Le tripode est terminé; le pivot est en place ainsi que les pales mais la nacelle manque. Photo du tripode parue dans l'Echo Républicain daté du 3 octobre 1958 mais prise lors du montage (1956-1957). |
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| La nacelle n'est pas encore achevée. Photo parue dans La République du Centre daté du 3 octobre 1957 mais prise avant le mois d'avril 1957 (date des premiers essais). |
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| Mise en place du carénage (été 1958). Derrière les grues de la Société des Monteurs-Levageurs, l'abri en tôle ondulée du treuil Nord. |
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| Mise en place du carénage (été 1958) Au sommet du pivot on voit sa plate-forme supérieure. |
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| Mise en place du carénage (été 1958) Le cylindre qu'on voit entre la nacelle et le pivot abritait les systèmes hydrauliques commandant l'embrayage, le frein à disque et le verrouillage. |
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